Imóveis Antigos

A Casa dos Trilhos (1938)

Comments (26)
  1. Rosana Bacarini disse:

    Muito interessante a reportagem,Parabéns.

  2. Henrique Siqueira disse:

    Bela matéria!

    Evocando a prática educativa, gostaria de sugerir o crédito dos autores e detentores dos direitos patrimoniais da fotografias e documentos, para que os leitores tenham amplo acesso a informação.

    Um abraço

    Henrique

    1. Olá Henrique!

      As fotos coloridas são todas de nossa autoria. Já as demais e o mapa basta passar o mouse sobre a foto e ver os créditos.
      Abraços!

  3. Katiúcia disse:

    Lembro-me dessa casa de quando fiz a avaliação de potencial arqueológico por levantamento arquitetônico, para o relatório de Arqueologia da Linha Branca do Metrô, em fins de 2009.

    Ela é engraçada: parece que está espiando de trás do muro quem passa do lado de fora, na rua…rs…

  4. Luiz Rossi disse:

    Muito show!!! São Paulo tem realmente uma surpresa a cada bairro…

  5. Claudio disse:

    Belíssima reportagem. Parabéns.
    A Penha realmente é um bairro fascinante.

  6. Carla Silva disse:

    Que reportagem linda! Acho que no final de semana vou conferir de perto esta casa!

  7. Vanderlei A. Zago disse:

    Interessante! Pesquisador é assim mesmo… ir ao local e tentar descobrir os detalhes e matar a curiosidade rsrs. Bela matéria. Parabéns! Abç.

  8. Existe uma residência no bairro do mandaqui fica atrás do Mcdonalds da av. engenheiro caetano alvares, lá se encontram ainda trilhos do antigo ramal que ia até o jaçanã!
    rua prof valério giuli, nesta rua tinha o antigo sanatório e lá tem casas ainda no formato da antiga estação….deixo a info para voces!!!

  9. sergio martire disse:

    sp-02-05-12
    inicialmente parabens pela magnifica descoberta do posto de ministerio da agricultura casa que era o medico residente no ramal.
    trecho ferroviario
    o ramal chamado de fumigação saia da estação de guaiauna em direção aestrada de rodagem sao paulo rio( estrada de sao miguel)
    nesse ramal eram lavados e higenizados cos vagoes de de transporte de gado que vinham pela cb do vale do paraiba, que apos deixarem suas cargas nos abatedouros
    da cidade de saoa paulo, retornavam pa as linhsa da cb.
    porem antes desse retorno ao vale eles deveriam serem limpos das fezes e dejetos do gado transportado,
    a limpeza consistia na lavagem dos vagoes e apos essa operação ele recebiam uma lavagem de calda bordaza(cal e agua)-todas as fotos de vagoes de gado a presença de dessa operação estao presente- salpicados de branco
    no final dessa operação, o medico sanitarista do serviço de inspeção federal atestava que o vagao esta apto a ser utilizado , sendo entao enviado para as linhas da cb pelo ramal ate a linha principal.
    qdo da inauguração da via dutra em 1950/51 o transporte de gado ja nao era mais utilizado na cb, pois diversos frigorificos , como o de cruzeiro ja abatiam o gado e enviavam para os centros comsumidores
    nao acredito que os campos da penha tinham tanto gado para ser embargados pelo ramal
    o ramal era usado para a higenização dos vagoes da cb
    tal ramal era o melhor local para essa operação.

    1. Olá Sérgio

      Por incrível que pareça havia gado na Penha sim. Eles ficavam em uma grande “Vacaria”(era assim que os penhenses chamavam) às margens do Tiquatira.
      Procure aqui no SP Antiga o áudio das senhoras do bairro e vai ouvir com detalhes a narração das senhoras da Penha falando o trajeto dos bois desde a Vacaria até a ramal ferroviário.

      Abraços!

      1. Denis Fazolini disse:

        Realmente. nasci em 1975 e, no início dos anos 80 ainda passavam boiadas quase todo fim de tarde, pela Rua Luis Asson – Vila Buenos Aires, conduzidas entre Engenheiro Goulart / Cangaiba ( anteriormente À criação do Parque Ecológico ) até as margens do Tiquatira, próximo de onde temos hoje em dia o Hipermercado Extra com a Av. São Miguel.

  10. Ronaldo disse:

    Formidável! Eu desconhecia completamente estas histórias, e sou do Belenzinho. São Paulo tem coisas que hoje são inimagináveis… O trabalho do site é digno do maior respeito e mesmo de estudo e reflexão por quem se interesse por urbanismo, arquitetura, história e principalmente goste de (pelo menos do que era) SP!

    1. Antonio de Sena disse:

      Atualmente estão tentando reurbanizar essa área, há um projeto para transformar em parque esse terreno(o terreno vai até a rua de baixo, com densa vegetação) , mantendo a casa e a vegetação local. Não lembro o nome do vereador que está encabeçando o projeto, mas vou me informar melhor e colocar os detalhes aqui.

      1. Acho que é o Natalini, não ?

        1. Antonio de Sena disse:

          É isso mesmo Douglas, é o Vereador Natalini. Com certeza aquela regiao vai passar por um processo de especulação imobiliária, devido à ampliação da linha branca do Metro. Espero que consigam levar adiante esse projeto antes que inventem alguma outra utilização para esse terreno da Casa dos trilhos. .

          Aproveitando; parabéns Douglas,pelo belo trabalho desenvolvido neste site.

  11. Larissa disse:

    Moro em frente a esta casa, e notamos que estão limpando esse vasto terreno para fazerem alguma coisa,dá até para perceber melhor o casebre. Me disseram que são para as obras da linha 15 do metrô mas nada confirmado. O terreno é muito grande e com muita vegetação poderiam mesmo fazer um parque antes que alguma construtora destrua tudo para especulação imobiliária…

    1. Larissa, vou verificar. Obrigado pelo alerta!

  12. Jefferson Eduardo disse:

    Curiosíssimo, muito bom!

  13. João Amorim disse:

    Parabéns pela matéria, simplesmente fantástica ! É incrível saber que toda esta transformacao faz parte de um passado recente. Eu percebo isso olhando aqui para o jd. Têxtil na Vila Carrão e lembrando que vi criação de animais em plenos anos 80, e naquela região não haviam construções. Pouco mais de 30 anos e tudo se transformou completamente.

  14. Denis disse:

    Nos anos 90 chegaram a fazer umas festas nesse imóvel, algo parecido com as raves modernas. Nasci e fui morador do bairro por muitos anos e lembro bem da minha surpresa e de meus colegas ao descobrir um lugar tao pitoresco perto de nossas casas. Parabéns pelo belíssimo trabalho de vocês.

    1. Maú disse:

      Eu ajudei a fazer algumas destas festas. Ajudei na limpeza do terreno para a primeira. Um amigo do nosso grupo morava nessa casa. Realmente era uma have e só hoje com seu comentário me dei conta disto.

  15. Parabéns, ótimo trabalho!

    Moro no bairro e já tinha percebido a inscrição “M.A. 1938”. Não imaginava toda essa história por trás dessa casa, que legal.

    Abs.

  16. Rosana Alvarez Borghese disse:

    Meus parabéns pelo lindo trabalho . Quando criança morava na rua Sto. Antero bem próximo dessa casa 1966 . Brinquei muito nessa casa pois lá morava minha amiga Rose Meire Nunes Batista , aos finais de semana nós nos juntávamos com outras meninas e descíamos até a porteira que tinha quase em frente a estação Carlos de Campo , lembro das árvores frutíferas jambo jabuticaba e tinha também uma fruta diferente que chamávamos de uva japonesa , adorava tudo aquilo foi a melhor época da minha vida .

  17. Douglas, embora bem atrasado, preciso contar um fato curioso sobre esta estação, ocorrido comigo quando adolescente. Numa noite, sonhei que era um soldado, e estava em meio a uma batalha na Ladeira da Penha, e minha tropa havia desembarcado numa estação de trem na Rua General Sócrates. Ao acordar, disse comigo mesmo…” que sonho idiota…uma estação de trem na General Sócrates….Já mais crescido, na ocasião da inauguração da estação Penha do metrô, houve aquela exposição de fotos históricas da Penha, e me surpreendi com duas situações: A estação da General Sócrates estava lá, em uma foto, e enfocava o movimento das tropas na Penha por ocasião da revolução de 1924…descobri então, que meu sonho de adolescente não tinha sido tão idiota assim…rsrsrsrs Abraços, e admiro seu trabalho!!!

  18. Luiz Marcelino disse:

    Nasci e cresci na Penha, sempre vi esta casa , lembro dos trilhos quando estes ainda saiam da antiga estação de trem Carlos de Campos Ainda não existia a estação do metro) historia impressionante e rica em detalhes, parabens

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