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Passarela da Rua da Mooca

Comments (9)
  1. Elizabeth Florido disse:

    Caro Wilson. Fico muito feliz em saber que mais pessoas estão percebendo esse grande acervo a céu aberto que existe na Mooca. Pelo que soube, há um tempo atrás, o pessoal da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária – ABPF, que tem uma unidade no Memorial do Imigrante, estaria “responsável” pela manutenção do local, e a passarela foi apontada por nós, alguns moradores com espírito de preservação, como passível de tombamento no DPH. Taí uma boa tarefa para os preservacionistas: cutucar esse pessoal que nada fez até então.
    Parabéns pelo achado.

  2. ELIAS VIEIRA disse:

    Essas passarelas, importadas da Escócia e da Inglaterra, foram colocadas ao longo da linha da SPR, São Paulo Railway (EFSJ e RFFSA).
    Já vinham prontas, eram montadas aqui e ainda há remanescentes delas desde Santos até Jundiai.
    São a cara das ferrovias inglesas e sobrevivem até hoje no Reino Unido e aqui.
    Vários livros contam a história dessas passarelas como o livro Arquitetura do ferro no Brasil.
    Não sabia que a ABPF havia se responsabilizado por essa passarela.

    1. JUSSARA VALENGA disse:

      Caro Elias. Realmente um patrimônio que merece preservação.
      Você é o ELIAS VIEIRA que conheci em 1968, na cidade de Itararé?

      1. ELIAS VIEIRA disse:

        Sim , sou eu mesmo e vc é aquela linda Jussara do ginasial???

        1. Jussara Valenga disse:

          Sim, Elias! Sou eu!

          1. Kaka Oliveira disse:

            Loves in the air…

  3. Bruno Sanches disse:

    Que eu saiba essa passarela não é de responsabilidade da ABPF. A ABPF tem feito diversos trabalhos no Memoria do Imigrante com respeito a preservação ferroviária e caso a passarela seja de responsabilidade dela pode ter certeza que não foi esquecida, mas certamente ainda não se obteve os recursos necessários para uma restauração adequada.

  4. Essa passarela da Rua da Mooca, atravessei muito ela quando morei no bairro. Na época tinha que tomar cuidado ao atravessá-la por conta de alguns “trombadinhas” que circulavam por ali. Na época a passarela junto ao muro que separava a via férrea foi apelidada de “Muro da Vergonha” por conta da sujeira dos moradores de rua deixavam justamente por onde os pedestres passavam. Realmente é uma bela arquitetura em ferro à moda inglesa, achava ela mais bonita quando era pintada na cor vermelha na época da RFFSA/SPR. Infelizmente aos poucos nossos monumentos estão sendo largados e degradados.

  5. JUSSARA VALENGA disse:

    Sim, sou eu…reconheci o seu estilo inconfundível de escrever que revela uma paixão pelas ferrovias… Itararé não tem mais trem, mas ainda existem Jussara, a estação em estilo inglês e a Rua Newton Prado…apareça para um cafezinho!

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